诱导通风，采用特制的设备（诱导风机）喷射高速气流（喷嘴），该气流诱导和带动周围气体向前运动（无风管），满足风速、射程、覆盖范围要求，从而达到空气流通和空间换气的目的。
诱导通风的原理即自由射流理论及动量原理的利用。
对于高达空间的通风，一般属于等温自由射流，射流速度随离喷嘴的距离而减小，同时不断引诱周围空气，引诱风量增大（根据动量守恒原理）。从而加强了稀释搅拌空气的效果，进而在合理的诱导风机的配置下，有效的组织气流，达到最佳通风换气的效果。
等温自由射流理论（ASHRAE，1985）
射流射程的计算适合于图中的第3域关系式：
Vx/V0 = K•D0/X = K’ •A01/2/X
D0：轴流喷口的有效直径；A0：轴流喷口的有效面积；K，K’：喷口常数
流射程及速度分布
诱引风量：根据动量定理及射流理论，
M0 = M1 = M2 ；M0 = Q0 * V0 *ρ ；M1 = Q1 * V1*ρ
Q0 * V0 = Q1 * V1
Qx / Q0 = X /（K * D0）
K取值可在6～7之间。
当X=15m时，诱引风量可达射流流量的75倍。
诱导通风系统（Jet Inducting System），通常由送风机、诱导风机组、排风机及控制等组成。其中送风机供给室内新风，排风机排出废气至室外。室内空气的均匀、稀释、流动与呼吸，不通过风管，利用设置的超薄型诱导风机组及其一体化的喷嘴，导入大量新鲜空气、与室内空气混合稀释后，沿着设计路径从送风口诱导至排风口，由排风机把废气排除，保持该空间的空气洁净。
这种新理念通风方式，替代传统风管，广泛应用于停车场、仓库、体育馆及高大车间等。
相比较于传统的风管系统，Top-Vent System可以更低的维系室内空气的污染物浓度：
Top-Vent System：
传统的风管系统：
其特点有：
○ 简单、灵活、高效
根据空间的特性而设置主要气流，设置简单，变动弹性大，有效解决空间内部的死角无
空气扰动、温差分布不均匀、热风下送难度大等问题。
○ 节省空间（特别是高度），安装简便，维护方便，成本更低，耗能更少。
另外，即使是原先未设置通风系统或者通风效果不好的停车场等，也可增装。
对于空间内污染物的排放时间、位置、浓度等不规律、不确定等并且不应该同时全部开启系统所有设备的场合，可进行局部的、有效的、 准确的检测、跟踪、灵活地自动控制设备的运转，以保证效果，特别适合于地下停车场。
空间内，Top-Vent System按作用范围选定数量和布置方式等，一般按经验值：
覆盖面积：40～200 m2/台（因梁、柱等平面复杂程度而异）；
前后间隔：10～18m（以射流末端风速衰减至0.5m/s为准）；
横向间隔幅度：约4m。
停车场实例
特别提醒
对于高大空间、体育馆或者地下停车场等，仅用于通风、与排烟无直接关系，按国家规范等需要设置排烟系统时须另单独设置。此时单独设置的排烟系统可通过合理的防排烟分区达到通风系统及排烟系统的综合经济效果的最优化，排烟风管不再兼作排风用，管内风速可提高至20m/s，每个排烟口的覆盖距离可达30m，而使得其尺寸和密度大幅减少，常可布置在四周沿墙或其它不过多占用层高的位置；并且通风系统的进、排风机的所需全压、电力也大幅降低，从而体现Top-Vent System的经济技术优势。
对于其他空间的通风，也可以通过风机+风管+喷嘴实现，注意进出口方向，合理布置。
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